Questa pagina mette a disposizione un modello scaricabile in formato Word e PDF per redigere una scrittura privata per la costituzione di una servitù di passaggio carrabile. Il documento serve a disciplinare in forma scritta il diritto di transitare con veicoli sul fondo servente a beneficio del fondo dominante, definendo tracciato, larghezza, limiti d’uso, obblighi di manutenzione e eventuali indennità, e può essere registrato e trascritto per essere opponibile a terzi.
Fac simile scrittura privata servitù di passaggio carrabile Word
Il fac simile in formato Word è pensato per essere scaricato, modificato e compilato con i dati delle parti e la descrizione catastale e planimetrica del tracciato. Il modello contiene tutte le clausole essenziali per rendere chiaro l’oggetto della servitù, le modalità di esercizio, gli obblighi di manutenzione e le pattuizioni relative ad eventuali opere e indennità.
Fac simile scrittura privata servitù di passaggio carrabile PDF
Il fac simile in PDF è pronto per la stampa e la sottoscrizione; è utile quando le parti vogliono avere una copia cartacea immediatamente disponibile per la firma e per gli allegati planimetrici da presentare al notaio o alla Conservatoria dei Registri Immobiliari per la trascrizione.
Esempio scrittura privata servitù di passaggio carrabile
In data _______________, tra i sottoscritti:
1) Sig./Sig.ra __________________________________________________, nato/a a _______________ il _______________, C.F. _______________, residente in __________________________________________________, in qualità di proprietario/a del fondo dominante identificato come segue: Comune _______________, Via/piazza _______________, Particella/CFU _______________, Foglio _______________, Particella _______________ (di seguito “Fondo Dominante”);
e
2) Sig./Sig.ra __________________________________________________, nato/a a _______________ il _______________, C.F. _______________, residente in __________________________________________________, in qualità di proprietario/a del fondo servente identificato come segue: Comune _______________, Via/piazza _______________, Particella/CFU _______________, Foglio _______________, Particella _______________ (di seguito “Fondo Servente”);
premesso che
– il Fondo Dominante è privo di accesso diretto pubblico o ha accesso difficoltoso e necessita dell’uso del Fondo Servente per l’accesso carrabile;
– le parti intendono costituire volontariamente, ai sensi degli artt. 1027 e ss. del Codice Civile, una servitù di passaggio carrabile alle condizioni di seguito pattuite;
si conviene e stipula quanto segue.
1. Oggetto della servitù
Il Fondo Servente concede al Fondo Dominante, a titolo di servitù reale di passaggio carrabile, il diritto di transito con veicoli motorizzati (auto, furgoni, mezzi agricoli) lungo il tracciato individuato e delimitato nella planimetria allegata al presente atto quale Allegato A, che costituisce parte integrante del presente accordo.
2. Descrizione del tracciato
Il tracciato di passaggio è individuato come segue: punto di inizio _______________ (coordinate/descrizione) — percorso __________________________________________________ — punto di termine _______________ (coordinate/descrizione). La servitù è costituita sulla porzione di terreno catastalmente identificata in Allegato A.
3. Larghezza e caratteristiche
La servitù è costituita con una larghezza utile minima di __________ metri (_________ m), destinata al transito di veicoli del tipo: __________________________________________________. Eventuali mezzi di dimensioni superiori a _______________ potranno transitare solo previo accordo scritto tra le parti.
4. Modalità di esercizio
Il titolare del Fondo Dominante potrà esercitare il diritto di transito conformemente al presente titolo e alla planimetria allegata, fermo restando il divieto di uso diverso dalla servitù (es. deposito di materiali, parcheggio permanente, trasformazione in strada pubblica) e il divieto di sosta prolungata oltre _______________ minuti/ore senza autorizzazione del Fondo Servente.
5. Manutenzione
Le parti convengono che:
a) la manutenzione ordinaria del tracciato (riparazione buche, rimozione detriti, sistemazione superficiale) sarà a carico del titolare del Fondo Dominante;
b) le opere di manutenzione straordinaria e le eventuali opere stabili (es. asfaltatura, posa di cunette, muri di sostegno) saranno eseguite previa comune intesa e, salvo diverso accordo, le relative spese saranno a carico di _______________. Qualora il Fondo Servente sopporti spese per opere richieste dal Fondo Dominante, questi corrisponderà al Fondo Servente un’indennità pari a € ____________ o secondo le modalità alle pagine seguenti.
6. Opere e migliorie
Ogni opera che comporti modifica strutturale o migliorativa del Fondo Servente dovrà essere preventivamente autorizzata per iscritto dal titolare del Fondo Servente. L’eventuale indennità per opere stabili, nonché la destinazione e la proprietà delle medesime, saranno regolate come segue: __________________________________________________.
7. Divieti e limiti d’uso
Il titolare del Fondo Dominante non potrà:
a) aumentare l’intensità d’uso rispetto a quanto pattuito senza il consenso scritto del Fondo Servente;
b) eseguire depositi o installare strutture che impediscano o aggravino il fondo servente;
c) eseguire lavori che comportino pericolo o danno al Fondo Servente senza preventiva autorizzazione.
8. Diritto del Fondo Servente
Il titolare del Fondo Servente potrà usare il fondo compatibilmente con l’esercizio della servitù, e potrà eseguire modifiche non aggravanti la servitù, ai sensi dell’art. 1064 c.c. Per qualsiasi modifica che possa incidere sul diritto di passaggio le parti si consulteranno preventivamente.
9. Responsabilità e danni
Il titolare del Fondo Dominante risponderà dei danni accidentali causati dall’esercizio della servitù a persone o cose, salvo che provi che il danno sia dovuto a caso fortuito o a fatto del Fondo Servente. Eventuali danni derivanti da insufficiente manutenzione a carico della parte tenuta alla manutenzione saranno a carico di quest’ultima.
10. Durata e cessione
La servitù è costituita a favore del Fondo Dominante e dei suoi aventi causa, ed è pertanto permanente/per la durata di _______________ (barrare l’opzione e completare). Il Fondo Dominante potrà cedere il diritto di servitù ai propri aventi causa, salva comunicazione al Fondo Servente.
11. Trascrizione e registrazione
Le parti convengono di procedere alla registrazione del presente atto e alla relativa trascrizione nei pubblici registri immobiliari (Conservatoria dei Registri Immobiliari) affinché la servitù sia opponibile a terzi. Le spese e imposte relative alla registrazione, trascrizione e ogni eventuale onere notarile saranno a carico di _______________.
12. Planimetria e documenti allegati
Sono allegati e formano parte integrante del presente atto:
– Allegato A: Planimetria/estratto catastale con indicazione del tracciato della servitù;
– Allegato B: Eventuale disciplina tecnica della larghezza, limiti di carico e segnaletica;
– __________________________________________________.
13. Controversie
Per qualsiasi controversia derivante dall’interpretazione o esecuzione del presente atto le parti convengono la competenza esclusiva del Foro di _______________, salvo diverso accordo.
14. Clausole finali
Le parti dichiarano di aver letto e compreso il contenuto del presente atto e di accettarlo in ogni sua parte. Eventuali modifiche dovranno essere redatte per iscritto.
Luogo e data: _______________, lì _______________.
Il Fondo Dominante
Firma: _______________________________
Nome e cognome: ______________________
Documento d’identità: _______________
Il Fondo Servente
Firma: _______________________________
Nome e cognome: ______________________
Documento d’identità: _______________
Testimoni (se richiesti)
1) Nome e cognome: ______________________ — Firma: ______________________ — Documento: _________________
2) Nome e cognome: ______________________ — Firma: ______________________ — Documento: _________________
Per ricevuta e presa visione degli allegati:
Allegato A (Planimetria): ricevuto in data _______________ — Firma Fondo Dominante: _______________ — Firma Fondo Servente: _______________
Eventuale nota del notaio/atto pubblico (se richiesto)
Il presente atto è stato trascritto/registrato in data _______________ presso _______________ con riferimento _______________. Spese a carico di _______________.
Come scrivere un scrittura privata servitù di passaggio carrabile
Redigere correttamente una scrittura privata per una servitù di passaggio carrabile richiede attenzione nella identificazione delle parti, nella descrizione catastale e nella definizione puntuale dell’oggetto: occorre indicare con precisione il fondo dominante e il fondo servente mediante dati anagrafici, estremi catastali e una planimetria allegata che individui il tracciato. La scrittura deve stabilire il tipo di veicoli ammessi e la larghezza utile del passaggio, misura che normalmente è fissata in funzione dell’uso previsto e che, nella prassi, può variare da circa 2,5–2,8 metri per il transito di autovetture fino a 5 metri se sono necessari mezzi agricoli o di maggior ingombro. È fondamentale esplicitare i limiti d’uso: il diritto di transito deve essere esercitato conformemente al titolo e non può essere trasformato in uso diverso come deposito, parcheggio permanente o strada pubblica senza il consenso del servente o diversa pattuizione.
La convenzione deve inoltre prevedere la disciplina della manutenzione, distinguendo chiaramente la manutenzione ordinaria, normalmente a carico del titolare del fondo dominante per le riparazioni di routine, e la manutenzione straordinaria o le opere stabili, per le quali è opportuno stabilire preventiva intesa e regole sull’indennità o sul rimborso delle spese. Se il fondo servente sopporta opere migliorative richieste dal dominante, la scrittura privata dovrà prevedere la misura dell’indennità o le modalità di contribuzione e la proprietà delle opere realizzate. Per evitare futuri contenziosi è utile regolare le modalità di autorizzazione per interventi sul fondo servente e precisare divieti come l’aumento dell’intensità d’uso rispetto a quanto pattuito.
Dal punto di vista formale la scrittura privata va sottoscritta dalle parti e, per renderla opponibile a terzi, è consigliabile procedere alla registrazione fiscale e alla trascrizione nei pubblici registri immobiliari: tali adempimenti consentono di vincolare acquirenti successivi e di dare pubblicità alla servitù. Occorre ricordare che la servitù può anche nascere per usucapione mediante un uso pacifico, pubblico e continuato per venti anni con mezzi meccanici, ma la Cassazione richiede prova del transito effettivo con veicoli e non solo di passaggi pedonali o con carretti; inoltre l’ampliamento di una servitù pedonale a carrabile è ammesso solo con necessità comprovata e con corresponsione di indennità quando dovuta.
In fase di stesura è opportuno richiamare i riferimenti normativi (artt. 1027 e ss., art. 1051 e art. 1064 c.c.) e allegare una planimetria chiara che indichi i punti di inizio e fine del tracciato, la larghezza utile e ogni vincolo esistente. Per questioni complesse o per la trascrizione si raccomanda il coinvolgimento di un notaio, che potrà anche verificare la necessità di atto pubblico e curare l’iscrizione presso la Conservatoria, e di un tecnico per predisporre la planimetria catastale conforme. Infine è consigliabile prevedere clausole sulla durata o sulla natura permanente della servitù, sulle modalità di cessione ai successori e sulla competenza territoriale per eventuali controversie, in modo da ridurre il rischio di futuri contenziosi tra le parti.